7月11日下午,由四川交建德会tj1-3项目部承建的益门河大桥首片现浇箱梁成功浇筑,该片箱梁是德会高速公路全线首片成功浇筑的现浇箱梁。
德会高速全长约78公里,顺接京昆高速公路,并接入g4216成丽高速宜攀段,桥隧比约60%,全线采用双向4车道标准建设,设计时速80公里,是一条肩负着推动当地“交旅融合、产业脱贫”重任的交通要道。益门河大桥位于德会高速lk1 148段,为益门互通的连接线桥,全桥桥长(4×25)107m,结构形式为现浇连续箱梁,箱室结构为单箱双室,箱梁高度1.6m,最大墩高6m。此次浇筑的是德会高速益门互通益门河大桥0#-4#墩处现浇箱梁,一联4跨,砼强度等级为c50钢筋混凝土,设计总方量为764方。
现浇箱梁施工具有施工工艺要求高,安全风险管控难的特点。为保障首片现浇箱梁顺利浇筑,项目部秉持“匠心、品质、奋进、创新”的核心价值观,狠抓项目筹划,强化施工组织,严格过程管理,按照“品质工程”的标准及要求,把控每一个施工环节。项目部精心部署,对施工方案、施工工艺、安全防护、应急预案等进行详细的技术交底,提供施工保障;技术人员及监理单位全程把关,确保工程质量,使得本次混凝土浇筑顺利完成。浇筑后,管理人员及时做好数据的收集和记录,总结施工经验。
首片箱梁的成功浇筑标志着项目工程建设取得重要进展,开启了箱梁浇筑新篇章,为年度项目工程建设大干快上吹响了冲锋号。项目部将鼓足干劲,凝心聚力,全力助推德会高速按期通车。